主塔高208米全长1422米36辆总载重1260吨大货车

贵州桐梓河特大桥进行荷载试验

　　8月24日，贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥迎来第二阶段的荷载试验，36辆总载重1260吨的大货车分批次开上桥面，现场颇为壮观。
　　此次荷载试验为期3天3个阶段，共计60辆车参与试验，分为静载试验和动载试验。静载试验中，车辆按照精密设计的方案停放在特定位置，模拟极端荷载下的桥梁状态，对主梁、主塔、主缆及吊索的位移与应变数据进行实测，全面评估桥梁工作性能。动载试验模拟真实交通动态荷载，分析得出桥梁冲击系数，保障桥梁在实际运营中的平稳顺畅。
　　贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥全长1422米，主跨达965米，主塔高208米，主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，是该高速公路全线唯一的一座技术复杂型特殊桥梁，也是全球首个高低塔采用无桩基础设计的大跨度悬索桥。
　　“此次荷载试验意义非凡，它既是对大桥建设质量的严苛检验和全面体检，更是为后续桥梁运行、养护提供宝贵初始数据的重要环节。”贵州金仁桐高速公路七标一分部项目经理朱能建说，荷载试验壮观的场景，是对建设者智慧与汗水的最好见证，标志着这座横跨桐梓河，连接桐梓、仁怀两地的交通要道距离全面通车又迈出了坚实的一步。