当前位置:首页 >  大众日报  >  要闻

东营至青岛将开行直达旅客列车

2024-04-26 作者: 常青 来源: 大众日报
4月25日上午10时10分,55102/3次试验列车从青岛北站发出,驶向东营站。(□记者 常青 报道)
  □记者 常青 报道
  本报青岛4月25日讯 记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,今天上午10时10分,55102/3次试验列车从青岛北站驶向东营站,预示着青岛至东营开行旅客列车进入倒计时,届时,将填补东营至青岛间无直达旅客列车的空白。
  因东营不通高铁,青岛至东营尚无直达车次,大部分需要在淄博完成中转。直达旅客列车开行后,不仅节约运行时间,还可以省去中转带来的不便。
  目前,山东真正意义上没有通高铁的城市仅剩东营。2023年,津维高铁(天津至潍坊高速铁路)东营段正式开工,项目目前正在建设中。
  津潍高铁建成后,可与周边济滨、潍烟、潍宿等多条高铁相连,以东营为基点,形成多条高铁通道。东营有望从“交通末梢”变身“十字枢纽”,对外通达性、便利性将大幅提高。
  □记者 常青 报道
  本报青岛4月25日讯 记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,今天上午10时10分,55102/3次试验列车从青岛北站驶向东营站,预示着青岛至东营开行旅客列车进入倒计时,届时,将填补东营至青岛间无直达旅客列车的空白。
  因东营不通高铁,青岛至东营尚无直达车次,大部分需要在淄博完成中转。直达旅客列车开行后,不仅节约运行时间,还可以省去中转带来的不便。
  目前,山东真正意义上没有通高铁的城市仅剩东营。2023年,津维高铁(天津至潍坊高速铁路)东营段正式开工,项目目前正在建设中。
  津潍高铁建成后,可与周边济滨、潍烟、潍宿等多条高铁相连,以东营为基点,形成多条高铁通道。东营有望从“交通末梢”变身“十字枢纽”,对外通达性、便利性将大幅提高。