济南轨道交通3号线二期部分区间开始动车调试

2024-04-02 作者: 王健 来源: 大众日报
  □记者 王健 报道
  本报济南4月1日讯 今天,记者从济南轨道交通集团获悉,截至目前,济南轨道交通3号线二期工程5座车站主体结构已封顶,盾构区间实现全线双线洞通,3座车站机电、弱电、装修工作基本完成,临港站以南完成铺轨,滩头站至向临风井段完成热滑试验,开始动车调试,确保实现年底前通车目标。
  据悉,济南轨道交通3号线二期工程南起一期终点滩头站(不含),北至遥墙机场站,线路全长约13.01公里,设站6座,其中换乘站3座,全线均采用地下线敷设。该线路建成通车后,将与济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘,促进地铁与高速铁路、城际铁路等交通方式的高效衔接。
  据介绍,除济南轨道交通3号线二期工程外,济南轨道交通4号线、6号线、7号线、9号线也迎来新进展。4号线33座车站全部实现进场,21座车站完成主体结构封顶,全线35处区间中21处实现双线洞通,13台盾构机正在掘进;6号线33座车站中32座车站正进行土建施工,19座车站封顶,18个盾构区间双线贯通,2个区间单线贯通;7号线23座车站中21座车站已进场施工;9号线12座车站全部进场,3座车站主体结构封顶,1个区间双线贯通。
  按照计划,从今年开始,济南每年至少有一条轨道交通线路建成通车。
  □记者 王健 报道
  本报济南4月1日讯 今天,记者从济南轨道交通集团获悉,截至目前,济南轨道交通3号线二期工程5座车站主体结构已封顶,盾构区间实现全线双线洞通,3座车站机电、弱电、装修工作基本完成,临港站以南完成铺轨,滩头站至向临风井段完成热滑试验,开始动车调试,确保实现年底前通车目标。
  据悉,济南轨道交通3号线二期工程南起一期终点滩头站(不含),北至遥墙机场站,线路全长约13.01公里,设站6座,其中换乘站3座,全线均采用地下线敷设。该线路建成通车后,将与济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘,促进地铁与高速铁路、城际铁路等交通方式的高效衔接。
  据介绍,除济南轨道交通3号线二期工程外,济南轨道交通4号线、6号线、7号线、9号线也迎来新进展。4号线33座车站全部实现进场,21座车站完成主体结构封顶,全线35处区间中21处实现双线洞通,13台盾构机正在掘进;6号线33座车站中32座车站正进行土建施工,19座车站封顶,18个盾构区间双线贯通,2个区间单线贯通;7号线23座车站中21座车站已进场施工;9号线12座车站全部进场,3座车站主体结构封顶,1个区间双线贯通。
  按照计划,从今年开始,济南每年至少有一条轨道交通线路建成通车。