黄河公铁大桥主墩承台浇筑完成

2024-01-11 作者: 李明 来源: 大众日报
  □记者 李明
  通讯员 国文浩 尹红军 报道
  本报东营讯 1月6日上午,随着最后一方混凝土缓缓泵入569号主墩承台模板,东营黄河公铁大桥再次刷新“进度条”,大桥两个主墩承台混凝土浇筑圆满落幕,为塔柱施工奠定了坚实基础,实现了大桥建设新年“开门红”。
  东营黄河公铁大桥全长2230.4米。为确保大体积混凝土浇筑质量,中铁大桥局津潍高铁先开段项目团队制订了详细的专项施工方案,对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面作了周密安排。
  津潍高铁是“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分,也是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分。项目建成后,将在进一步完善综合交通运输体系、实现区域协调发展、优化京沪铁路通道布局等方面发挥重要作用,对推动构建新发展格局、落实黄河重大国家战略,带动山东区域经济社会高质量发展具有重大意义。
  □记者 李明
  通讯员 国文浩 尹红军 报道
  本报东营讯 1月6日上午,随着最后一方混凝土缓缓泵入569号主墩承台模板,东营黄河公铁大桥再次刷新“进度条”,大桥两个主墩承台混凝土浇筑圆满落幕,为塔柱施工奠定了坚实基础,实现了大桥建设新年“开门红”。
  东营黄河公铁大桥全长2230.4米。为确保大体积混凝土浇筑质量,中铁大桥局津潍高铁先开段项目团队制订了详细的专项施工方案,对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面作了周密安排。
  津潍高铁是“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分,也是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分。项目建成后,将在进一步完善综合交通运输体系、实现区域协调发展、优化京沪铁路通道布局等方面发挥重要作用,对推动构建新发展格局、落实黄河重大国家战略,带动山东区域经济社会高质量发展具有重大意义。