淄川区全面优化路网体系

打通高速大动脉 畅通物流微循环

　　□记者 刘磊 报道
　　本报淄博讯 近日，伴随摊铺机和压路机的紧张作业，互通立交桥上的黑色沥青冒着热气，临临高速淄川段施工进入尾声。而穿过淄博市淄川区6个乡镇、52个村居的济潍高速刚好通车1个月。
　　“要想富、先修路，道路通、百业兴。”这些口口相传的话语，承载着人们对修路致富实践的高度认可。淄川区实施交通基础设施提升三年攻坚行动，推进济潍高速、临临高速、张博铁路电气化改造，抓好太河互通连接线、淄川东互通连接线、济南经十路东延建设，贯通城乡断头路，全面优化路网体系。
　　到今年底，包括滨莱高速在内，淄川区高速公路里程将突破100公里，全域基本可实现15分钟上高速。
　　淄川区太河镇作为淄博市水源保护地、国家级森林公园、中国矿泉水之乡，将借力济潍高速，融入济南一小时生活圈。“镇域内的5家A级旅游景区日均客流量有望提升50%左右，16家写生基地接待人次有望突破20万，为乡村产业振兴带来新机遇，带动太河镇及周边10万群众共同发展、共同富裕。”太河镇党委书记张学说。
　　同样受益的还有距济潍高速仅3分钟车程的久润富硒生态科技园。“我们将着力把交通优势、资源优势转化为经济优势、产业优势，进一步拓展电商服务，让更多的优质农产品打入更广阔的市场。”久润富硒生态科技园相关负责人苏轶说。
　　随着济潍高速的通车，这个集富硒研发、示范种植、研学旅行、生态旅游采摘等于一体的园区无疑将迎来新机遇。
　　不仅如此，淄川区还抢抓交通结构重构的历史机遇，全面构建现代物流体系，实施现代物流产业高质量发展三年行动，坚持公铁联运、客货分流、数字驱动，统筹布局综合场站、分拨中心、城乡节点，抓好山东鲁维青铁国际物流园、黑旺铁路物流园、太河农产品集散中心等项目建设，打造内引外联、网络通达的物流体系。
　　6月，贵州茅台物流山东新星分拨点正式启用。这是全国首家上线运营的茅台物流省外分拨点。据了解，分拨点功能完善、设施一流，全程信息化管控，采用流程、技术等多重安全防护措施，可以实现茅台物流在山东当日一仓发全省，进一步提高B端配送效率，优化消费者体验。
　　随着淄川区产业转调步伐加快，物流产业逐渐由专线运输向智慧化、平台化、差异化和供应链一体化方向转变。对此，淄川区培育发展物流平台经济，鼓励以齐鲁云商、山东海尔新星物流为代表的综合网络货运平台发展，培育以联和物流为代表的专业化网络货运平台发展，实现淄川区物流资源供需匹配，有效降低社会物流成本，打造物流平台经济中心。