创新“四港联动”合作机制，对韩出口额居全省首位

威海：“黄金通道”助推跨境电商发展

　　□记者 彭 辉 郑 莉 报道
　　本报威海讯 5月30日至31日，商务部在浙江杭州召开跨境电商综试区全国现场会，威海跨境电商综试区作为典型代表之一，作了重点发言。与此同时，“威海发挥日韩区位优势，打造跨境电商聚集区”经验做法，在全国165个综试区申报的600多个案例中脱颖而出，入选2022年全国综试区30个优秀实践案例，是山东仅有的两个入围城市之一。
　　全国大会交出亮眼成绩单，源于探索实践出推动跨境电商全面发展的“威海经验”。近年来，威海市发挥对韩区位优势，创新“四港联动”合作机制，打造了东联日韩、西接欧亚大陆的黄金跨境电商物流通道，行业龙头快速集聚、经营主体不断壮大，推动威海市跨境电商实现跨越式发展。2018年7月获批国家跨境电商综合试验区以来，跨境电商进出口规模超过1000亿元，其中对韩出口额始终位居山东省首位。
　　威海市通过内外融合联动，探索出推进发展合作新模式。对内，建立多领域“联动创新”服务机制，成立跨境电商综试区建设工作领导小组，先后出台配套文件18个，制定便利化措施95条，全市各级累计投入跨境电商专项资金超过2亿元，全方位、全要素保障主体在威海能够落地，实现快速发展；对外，首创中韩“四港联动”合作机制，今年4月，中韩“四港联动”整车运输首单测试成功，与原有模式相比，整车运输至少减少1次报关、4次装卸及换车等环节，物流成本降低30%，时间缩短5小时。威海还注重拓展赋能，筛选优质进口商品，布局一批保税商品展示中心，通过仓播、店播等直播模式实现年交易额超过10亿元，塑造了“韩品集散”品牌效应。
　　威海市积极搭建平台，构建起对外合作新支撑。吸引速卖通等境内外平台企业落地出口优选仓、保税备货仓等中心仓，同时，在韩国、日本、坦桑尼亚等国家建设11处公共海外仓，布局构建了“口岸仓+备货仓+海外仓”多仓联动物流网络，实现世界范围内商品集散分拨。目前，威海市开通至韩国仁川、釜山等海上航线9条，每周海运21班船；开通至日本东京、大阪等海上航线11条，每周海运18班船；开通至韩国空中客运航线每周42班，对韩货运包机每周18班、对日每周12班；开通中欧、中亚、中蒙、中俄等多条班列，实现每周3至4班的常态化运营……通过打造“陆海空”三位一体交通网络，让威海口岸成为连接全国和日韩乃至全球的重要物流节点。发挥威海综合保税区作用，规划建设“全模式跨境电商创新产业园”，2018年封关以来，累计服务企业4000余家，完成跨境电商进出口超过240亿元。
　　做优服务助力威海跨境电商实现新跃升。在全市建设7处跨境电商监管场所，满足各类跨境货物进出口监管需求。2022年，威海口岸整体通关时间为进口19.63小时、出口1.19小时，持续保持全国前列。广泛推介，推动顺丰、菜鸟、韩国酷澎等众多龙头企业在威海开仓设点。建立跨境电商协会，推动电商平台与数百家本地企业对接，打造跨境电商特色产业带，上线商家超过300家，渔具产量占据全球近70%，跨境电商出口年均规模超过100亿元。每年举办各类培训、对接会超过100场，培训人员1万余人次。
　　“下一步，我们将持续放大‘四港联动’优势，扩通道、拓市场、育产业，全力打造全球跨境电商核心城市。”威海市副市长赵宝钢表示。