小清河的新生

　　□　本报记者　常青

　　2022年12月30日，小清河下游60公里开始试航，了解到这是小清河时隔25年后再行船，我拍照的手有些颤抖，也许是那天太冷，也许是激动的心情不知如何表达。
　　采访中，我接触的很多人从事小清河复航工作超过十年。杨尊伟和我开玩笑，十五年时光，他从助工升到了正高，还在研究小清河。我与王继宏几年前相识，这几年他为了复航殚精竭虑。而王林峰真的很忙，几乎是在工作间隙配合我完成了采访。人生能有几个十年，他们愿意十几年如一日推动一件事，因为值。
　　“值”不仅来自对“水”的情怀，更来自多年科学、严谨的研究论证，来自对综合效益的整体研判。复航人倾尽全力去证明：水运作为绿色低碳的运输方式，符合时代发展趋势，不但没有落伍，反而是新动能。而拥有灿烂历史的小清河，是山东的宝贵财富，为其重赋生机，不但物有所值，还将带来不可限量的长远利益。
　　断航25年，复航无异于重新起步。对于小清河，我们记得它绚烂的过往，迎接它的新生。