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黄东联络线开启联调联试

2022-08-14 作者: 常青 来源: 大众日报
  □记者 常青 报道   检测列车在黄东联络线上飞驰。
  □记者 常青 报道
  本报济南讯 记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,8月11日23时许,一列检测列车从济南东站驶出,标志着胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)联调联试正式启动,济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”通车进入倒计时。
  据介绍,联调联试需要1个月左右的时间,为最大限度减少对既有胶济铁路和济青高铁运输秩序的影响,联调联试安排在夜间进行,共分逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。
  黄东联络线是济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站的连接线,线路全长10.5公里,设计时速120公里。建成通车后,京沪高铁、石济高铁、济青高铁、胶济客专、济郑高铁、济莱高铁等多条铁路将实现互联互通,形成贯通济南站、济南东站、济南西站环形高铁客运通道,对于全面加快建设交通强国山东示范区等具有重要意义。
  □记者 常青 报道
  本报济南讯 记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,8月11日23时许,一列检测列车从济南东站驶出,标志着胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)联调联试正式启动,济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”通车进入倒计时。
  据介绍,联调联试需要1个月左右的时间,为最大限度减少对既有胶济铁路和济青高铁运输秩序的影响,联调联试安排在夜间进行,共分逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。
  黄东联络线是济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站的连接线,线路全长10.5公里,设计时速120公里。建成通车后,京沪高铁、石济高铁、济青高铁、胶济客专、济郑高铁、济莱高铁等多条铁路将实现互联互通,形成贯通济南站、济南东站、济南西站环形高铁客运通道,对于全面加快建设交通强国山东示范区等具有重要意义。